江西液壓升降機是現(xiàn)代物流工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)的主要設(shè)備之一，其控制系統(tǒng)的正常工作是液壓升降機穩(wěn)定運行的重要保障。為了保證升降系統(tǒng)能正常、可靠的工作，本文對其液壓升降機的升降系統(tǒng)控制原理進行探討。

液壓升降系統(tǒng)主要由液壓站、油缸、橫梁、內(nèi)導(dǎo)管、外導(dǎo)管組成在液壓的作用下，升降機構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)液壓升降機的升降運動。借助油缸的升降運動，活動通道能夠?qū)⒔訖C口傳送到所需的位置。升降機構(gòu)由油缸、導(dǎo)向滑柱等構(gòu)成，導(dǎo)向滑柱套在鋼管的內(nèi)外，起到導(dǎo)向作用并且能夠承受水平方向的力，起到保持平衡的作用。油缸安裝在導(dǎo)向柱內(nèi)，是實現(xiàn)升降的執(zhí)行元件。

液壓系統(tǒng)給油缸供油，油缸活塞能夠?qū)⑾蛲忭斊?，從而使得通道上升。通過一個定量泵同時作用于兩個液壓缸完成供油，可以使升降系統(tǒng)在液壓驅(qū)動方式下，達到液壓升降機兩側(cè)升降立柱同步。液壓驅(qū)動方式相對于機電驅(qū)動方式，具有慣性較小、升降運動相對平穩(wěn)的優(yōu)勢，液壓驅(qū)動能力強于機電驅(qū)動能力，容易完成驅(qū)動。

按照江西液壓升降機的內(nèi)部組成結(jié)構(gòu)，在組閥模式上可分為插裝式溢流閥、三位四通電磁換向閥、單向節(jié)流閥、電磁截止閥、電磁球閥以及液控單向閥。插裝式溢流閥共分為5部分，每個部分在系統(tǒng)功能和材料成型控制上都具有不同的效能。有的起主導(dǎo)作用，有的為緩沖內(nèi)部中的壓力，避免由于慣性引起內(nèi)部結(jié)構(gòu)大范圍的碰撞，造成元器件的損壞。